Top 10: HEMI V8

En 1951 Chrysler tomó por sorpresa a sus competidores al sacar a la venta su primer motor V8 HEMI, llamado Chrysler Firepower en los modelos Saratoga, New Yorker, Imperial y Crown Imperial. Este motor tenía un desplazamiento de 331 pulgadas cúbicas con una potencia de 180 Hp y un torque de 312 lb-pie. En 1954 se ofrecieron motores HEMI para Dodge que generaban 140 y 150 Hp llamados Dodge Red Ram, al igual que una versión de 170 Hp para DeSoto llamado FireDome. 1955 marcó el nacimiento de una leyenda, el Chrysler 300 que se convirtió en uno de los autos más admirados de su época. En 1957 el motor HEMI aumentó su desplazamiento a 392 pulgadas cúbicas y la versión de más alto desempeño se usó en el Chrysler 300C, teniendo la versión más potente 390 Hp y un torque de 430 lb-pie. La segunda generación (1964-1971), empezó su vida en las pistas de carreras y ganó los primeros tres lugares en la Carrera de Daytona 500. Fue sólo hasta 2003 que apareció con la asombrosa tercera generación.