Porsche 918 Spyder, el buque insignia se presenta

Este es el segundo hiperdeportivo del Top 10 y al igual que sus nuevos rivales, LaFerrari de Ferrari y el McLaren P1, posee mecánica híbrida. Esto no va a salvar al planeta del calentamiento, pero al menos puede hacer entre 16 y 32 km/h sólo con la electricidad de sus baterías de iones de litio que se recargan en cualquier enchufe. La mejor cara de esta mecánica se luce cuando combina la potencia de sus tres motores, dos eléctricos y un V8 de 4.6L, para entregar 887 caballos. El resultado es un 0 a 100 de 2.8 segundos y 345 km/h y el récord en el Infierno Verde de Nürburgring. Además, ya que uno de los impulsores “a pilas” está en el frente, ofrece tracción en las cuatro ruedas. El despliegue tecnológico del 918 Spyder se ve reflejado en su carrocería que combina las tradicionales líneas limpias de Porsche con elementos techno como las tomas de aire laterales.